Category: история

La-Manche

К шестой годовщине заплыва через Ла-Манш

В предверии шести лет с момента заплыва через Ла-Манш решил выложить кое-какие материалы со своего старого сайта paulkuz.ru, обновив их и снабдив комментариями. Будет несколько постов с картинками. Так что, если кому неинтересно - не читайте.

Итак, для начала о том, что такое Ла-манш и заплывы через него (типа, справка).

Пролив Ла-Манш (Дуврский пролив, Английский канал, Па-де-Кале) – классическая дистанция для марафонского плавания. Впервые официально пересечен в 1875 году капитаном торогового флота Великобритании Мэтью Веббом.

IMG_0628_lj
Мэтью Вебб плыл брассом (кроль еще не был изобретен), кормился в пути бульоном, и пересек пролив за 21 час 45 мин!

С тех пор за 138 лет чуть больше 1000 человек успешно переплыли пролив (некоторые в двух и даже в трех направлениях без остановок). Среди них до последнего времени не было ни одного гражданина России, СССР или Российской Империи. В последние годы каждый сезон делается несколько десятков попыток – примерно 65-70% из них удачные.

IMG_0316_lj
Памятник пловцам через Ла-Манш в бухте Дувра. Обратите внимание: они плывут кролем и в обоих направлениях.
Collapse )
Gogolevsky

Немного ивановского конструктивизма

Отдаю должок июньской поездке в Иваново.
Специфика ивановского конструктивизма - в массовости застройки, в большом числе жилых МНОГОквартирных домов, буквально повсюду в центре города. То есть уже тогда строились кирпичные (в основном краснокрипичные ) дома на 100 и даже 200 с лишним квартир! Город из бывших поселков, центр Ивановской промышленной области, в 20-е-30-е рос очень быстро, создавался его центр. К сожалению, в этот раз у меня не было времени посмотреть Первый и Второй рабочий поселки - отголоски "городов-садов", массовую малоэтажную типовую застройку середины 20-х годов. 

Дом на площади 40-летия Победы с балконом-капитанским мостиком и узкими вертикалями окон прекрасен без слов:
P6031971_lj
Collapse )
Gogolevsky

Краснопресненский универмаг - 2012, 2008, 1967, 1929...

Недавно публике вновь открылся фасад веснинского универмага на Красной Пресне (1929) после ремонта, проведенного прочно закрепившимся там United Colors of Benetton. Вышло неплохо, по крайней мере, с виду не хуже, чем было после реконстркуции начала 2000-х, когда восстановили историческую вывеску и расстекловку:

WP_000016

Универмаг в конце 20-х, практически сразу после постройки (фото с сайта oldmos.ru):
mostorg_oldmos_end_1920ties

В 1967 году, с сильными искажениями первоначального фасада (фото из личного архива Ю. Артамонова, с сайта oldmos.ru), таким он простоял до конца XX века:
Collapse )
Gogolevsky

Летатлин №3

Почему №3? Потому что их было всего три, и только №3 выжил и в относительно благополучном состоянии находится в музее ВВС в подмосковном Монино (видел его сегодня).

Орнитоптер - махолет - воздушный велосипед - летательный аппарат - Летатлин - одна из вершин творчества Владимира Евграфовича Татлина (сделан в 1928-32 годах). Хотя есть свидетельства, что он работал над его идеей многие годы до ее реализации.

Летатлин сделан из гнутого дерева, фанеры, пробкового дерева, тканевых бинтов, алюминиевых связок "фюзеляжа" и крыльев, стальных подшипников, кожи (вставка с ремнями для поддержки тела пилота). Должен был быть покрыт парашютным шелком. №1 и №2 имели такое покрытие, №3 - никогда вплоть до 60-х годов, видимо, автор предполгал использовать его в демонстрационных целях.

Размах крыльев - 10м (у Летатлина №1 и №2 - 8м и 10м, соответственно), площадь крыльев - 12 кв м, вес - 36 кг (у №1 - 32 кг, №2 - 34 кг). Соотношение веса крыльев и корпуса 1:6 (как у многих птиц, которые исследовал В.Е. Татлин).

Невероятный авангардный арт-объект, чудо инженерного искусства, полное отрицание законов физики, воплощение мечты человека о полете на мускульной силе, летательный аппарат, который, увы, никогда не летал. А еще - его почти наверняка видел Гагарин, по крайней мере, есть фото 1968 года, где Летатлин уже висит в музее ВВС.

IMG_6884_lj
Collapse )
Gogolevsky

Сдвижные окна в доме-коммуне на Гоголевском бульваре

P5081915

Это будет такой "инженерный" пост. Обнаружились рабочие чертежи сдвижных окон в доме-коммуне "Показательное строительство" на Гоголевском бульваре, дом 8 в Москве (1929-31 гг.). Собственно, чертежи никогда и не терялись, а имеются в книге М. Гинзбурга "Жилище" (1934 г., стр. 130-131).

В самих квартирах-ячейках типа F дома-коммуны оригинальные окна практически нигде не сохранились, а вот в общественных коридорах - да, и при этом практически не тронуты. Замысел архитекторов 80-летней давности назад вполне понятен и сейчас - сэкономить пространство, скрадываемое при открывании привычных окон, в довольно узком (1.60 м) коридоре за счет сдвижных рам на металлических роликах. Окна двойные, двигаются только центральные секции, для них по всей длине каждого окна сделаны специальные металические накладки - своеобразные "рельсы". В окнах имеются пазы для плотного прижима двигающихся рам в холодное время года с помощью запирающих деревянных клинышков и прокладок из войлока или брезента.

Четыре года назад силами жильцов коридора, обслуживающего пятый и шестой этажи дома на Гоголевском, была восстановлена изначально существовавшая трехсекционная расстекловка окон, поставлены новые стекла и штапик, а сами оконные рамы остались подлинные. А ведь чуть было не поддались соблазну поставить унылые стеклопакеты... Но вовремя одумались. 30-метровое ленточное остекление коридора-световой галереи вновь, как и в 1931-ом году, заработало в полную силу!
Collapse )
Gogolevsky

"Жилые коконы" и "Шагающие города" Archigram

60-е годы принесли радикальные революционные идеи не только в общество, но и в архитектуру. Удивительный пример нон-комформизма подали тогда британцы-шестидесятники из группы "Аркигрэм" (Archigram).
Проектов у них великое множество. Помещу здесь картинки только двух. Что-то во всем этом есть космическое (и комическое), от полетов на Луну или на Марс. Кстати, все иллюстрации взяты из отличного архивного интернет проекта Archigram Archival Project.

Оба проекта - "Живой кокон" и "Шагающий город" - основаны на парадоксе Д. Грина и М. Вебба (участников "Аркигрэм"): психологическая зависимость человека в стационарном жилье постепенно уменьшается. Поэтому скоро дом превратится в устройство (индивидуальную мобильную капсулу), которое человек носит с собой. А город - в систему таких устройств, включенных в нее. В общем-то приниципиальной разницы между жилищем и одеждой нет, разве что размеры. Одежда - это облочка для одного человека (его тела), а дом - для нескольких людей и процессов, в которых эти люди участвуют. Обе оболочки защищают от непогоды и скрывают от посторонних глаз, что им не нужно видеть.
Collapse )

Смысл "Жилого кокона" (Living Pod, проект Дэвида Грина, 1966 год), как и многих других проектов "Аркигрэм", - в гибкой облочке, это такая двухэтажная, похожая на яйцо, капсула на четырех подвижных самовыравнивающизся опорах, каждая из которых делится еще на три лапки, то есть у нее всего 12 ножек.

living_pod_6

Кокон можно транспортировать и ставить в городе как дом или за городом как дачу. Кокон/ракушка/капсула/трейлер может жить своей самостоятельной жизнью, а может включаться в большие структуры из ему подобных.
Collapse )

Другой проект - "Шагающий город" (Walking City, автор - Рон Херрон, 1964 год) не требует особых комментариев, здесь идея мобильности жилья доведена до своего логического завершения. Размеры и планы шагающих "восьминожек" (400 метров длинной и 220 высотой!) показаны на картинках ниже.


walking_city_at_rest

Шагающие города подключаются к сетям (информационным, ЖКХ) там, где они остановятся в данный момент (например в Нью-Йорке, см. ниже). Такие номадические структуры позволяют их жителям включаться в разные культуры и информационные потоки, жить в "глобальном информационном рынке".
Это ведь только теперь мы знаем, что для доступа в любую точку планеты здесь и сейчас нужен не Living Pod, а iPod :-))
Collapse )
Gogolevsky

Кожа архитектурного тела, или Цвета Bauhaus в доме Наркомфина

schepper

Этот худой курильщик с прилизанными волосами - не кто иной, как Хиннерк Шепер (Hinnerk Scheper). Профессор из  Баухаус Дессау. Во многом именно он определил облик Дома Наркомфина в Москве, ныне умирающего шедевра советского авангарда. Фотопортрет сделан Люсией Мохой-Надь в 1927 году. 

Полистав подшивку журнала "Современная архитектура", который издавали в конце 20-х советские конструктивисты из ОСА, понимаешь, насколько сильны тогда были связи между ними и их коллегами из-за рубежа (и не только архитекторами) - на страницах журнала отметились Корбюзье, Андре Люрса, Ханнес Майер, Вальтер Гроппиус, Мис ван дер Роэ, Фрэнк Ллойд Райт, Роберт Малле Стевенс, Эрик Мендельсон, Бруно Таут, Фернан Леже и многие другие.

Поэтому неудивительно, что летом 1929 года в Москве появился Хиннерк Шепер, до этого руководивший малярными мастерскими Баухауса и по приглашению треста "Малярстрой" переехавший для работы в СССР. Его главным проектом в Стране Советов стал дом Наркомата финансов. Сам выпускник веймарского Баухауса 1922 года, он многое сделал для родной школы.

Вот пример (из архива Баухауса) цветового оформления фасадов здания школы в Дессау, сделанного Шепером:

bauhaus_schepper
Collapse )
Strida

Летучий корабль над Тель Авивом

Да, признаю, испытываю слабость к бетону, хоть бы и крашенному. Не далее, как вчера своими глазами видел это ЧУДО:

IMG_5139

Чудо находится в Реховоте, пригороде Тель Авива, в Институте Вейцмана и назвается ускоритель частиц Коффлера (ныне не использумый).
Collapse )
Gogolevsky

Татлин и Родченко в новой Третьяковке - рекомендую

Как-то незаметно и без пафоса открывшаяся выставка Татлина в здании галереи на Крымском Валу. Посетил сегодня, работает до конца февраля. Узнал, что Владимир Евграфович оформлял похороны Маяковского и пережил Сталина на три месяца.
Получил большое удовольствие: живопись, графика, сценография, одежда для театра и повседневная, и конечно же башня III Интернационала (реконструкция, естественно). Жаль Летатлин из Монино не привезли. В соседнем зале - Родченко (Рабочий клуб и фотографии). Идти обязательно!
Приношу извинения за качество снимков с мобильного телефона.

Tatlin_Tower2
Collapse )
Gogolevsky

Какой увидел Москву западный архитектор осенью 1928 года

Corbusier_scetch_Triumph_Arch
Ну, место вы наверняка узнали. Выходит, значит, наш герой из Белорусского-Балтийского вокзала и видит замечательную Триумфальную арку, а позади нее - старобрядческий храм Николы Чудотворца у Тверской заставы. громаду собора Александра Невского на Миусской площади (спасибо madiken_old за уточнение). 

Collapse )